金屬材質會因海水中的化學，物理特性和生物因素而遭到破壞。由於金屬結構的腐蝕，導致材料變薄，強度變弱。有時還會發生局部穿孔或斷裂，甚至結構上的破壞。據統計，全世界每年約有十分之一的鋼鐵產品由於腐蝕而報廢。工業發達國家每年因腐蝕造成的經濟損失約佔國民經濟總產值的2％至4％。因此，雙相鋼球閥, 超級雙相鋼和 254SMO 球閥成為工廠處理海水的解決方案，特別是海水淡化廠或集裝箱。
近幾年，陸功收到的特殊合金閥詢問中，有近80％要求提供 CD3MN（2205 雙相鋼，4A），CE3MN（2507 超級雙相鋼，5A）或CK3MCuN（254 SMO）材質，其中主要為海水淡化設備用閥。
根據我們的經驗，這些材質主要用在海水淡化集裝箱/ 貨櫃箱/ 工廠或離岸設備/ 泵，因為相較於不銹鋼，其對海水中的氯元素具有更好的防蝕能力，於此海水專用閥成為必需品。超級雙相鋼 5A（CE3MN）是最常見和最受歡迎的選擇，254 SMO（CK3MCuN）則為更高等級的解決方案，提供更好和更長遠的使用壽命，但對於低壓/不嚴苛的海水工作環境，建議可使用雙相鋼 4A（CD3MN）。上述材質為特殊的使用環境提供了更高性能的組合，它們的強度幾乎是一般不銹鋼的2倍。
耐點蝕當量數（PREN）是根據金屬的化學成分來預測金屬對局部腐蝕的抵抗力的一種預測方法，通常：PREN值越高，金屬對氯化物局部腐蝕的抵抗力就越大。
有幾個 PREN公式，最常見的是 PREN = 1 x％Cr + 3.3 x％Mo + 16 x％N
當金屬將使用於海水或其他高氯化物溶液中時，經常會先使用 PREN來計算。在某些 PREN值> 32的金屬中，可以提供有用的抗海水點蝕能力，但取決於其最佳狀況。此外，縫隙腐蝕也是很有可能產生的，PREN> 40 的金屬，譬如超級雙相鋼，通常用於這類的海水環境。
陸功庫存雙相鋼和254 SMO球閥在所有特殊合金中，我們最常提供的材質就是雙相鋼和254 SMO。針對這兩種材質，我們主要庫存的法蘭球閥為 207F 和三片式非法蘭球閥 305D和 302F。
除了不同的側蓋（牙口/ 套焊 / 對焊 /法蘭），對於特殊合金球閥，我們還能提供用於嚴苛工況的金屬球墊，例如高溫或帶有顆粒的流體。
